當下，電商蓬勃發展，但是，對于衣柜等家具電商而言，其發展勢頭卻因“最后一公里”這一瓶頸的存在而有巨大反差。不過，有業內人士指出，這也正好為企業搶占電商市場提供了一個巨大的“風口”。衣柜企業只要找出“最后一公里”存在的病因，對癥下藥，就能掌握巨大商機。

家具電商“最后一公里”飽受詬病

此前，新浪微博大V“作業本”曾在微博上吐槽：“千萬別在淘寶上買大件家具，全是淚。我買個沙發，物流只送樓下，請人抬進門300。打開看掉漆，坐30天皮子開裂，里面是黑心棉跟爛木板子胡亂釘成的。開始維權，不接電話不回信息，最后要給我換貨，我說我受不了我負責來回郵費再給1000使用費，不理，讓我去找淘寶愛咋的咋的，千萬別在淘寶買沙發啊。”大V的影響力確實不凡，這條微博引發了眾多網友在評論中吐槽自己網購家具的血淚經歷。

上述反映的真正問題，在于家具電商的“最后一公里”。體積大、重量大、非標件運輸不便，尤其是安裝需要專業技術，使得“最后一公里”的困難在衣柜等家具電商領域比其他行業更加突出。

原因分析：

一、廠家不能做

衣柜廠家不能做的首要原因是成本。建立一個自主的入戶配送、安裝服務體系，需要電商衣柜廠家投入巨額成本。另一方面，將大量資源投入“最后一公里”，在當下對衣柜廠家來說也未必是最佳選擇。于是，投身電商的衣柜廠家普遍把完成“最后一公里”的希望寄托在自己經銷商的身上，而電商的快速發展也的確對傳統經銷商的生存空間造成了威脅。

二、經銷商不積極

“經銷商轉型服務商”被視為一個重要的突圍方向，然而現實卻是這條轉型之路“道阻且長”。對原有熟悉的生意模式和利益的路徑依賴、對轉型新業務模式的迷茫、對衣柜廠家“喜新厭舊”的抵觸，以及衣柜廠家自身在新舊業務上的糾結和政策上失措，讓經銷商在行動上大都消極保守，衣柜廠家的希望自然難免落空。

三、第三方不給力

廠家的無奈、經銷商的無為，讓第三方服務開始在“最后一公里”上嶄露頭角。大約從2011年起，一類從事“落地配”業務的公司在部分地區漸次出現。這些公司在所處區域市場內承接短途物流、配送上門、現場安裝、代收貨款等業務，為電商廠家打通“最后一公里”提供了一條有效的路徑，一些家具電商甚至借此繞過原有經銷體系的梗阻。

總的來說，由于衣柜等家具產品的特點，家具行業的電商發展相對滯后，而打通‘最后一公里’將極大地促進家具企業電子商務的發展。